May Baha Ba? mark

May Baha Ba? — Real-Time Metro Manila & Greater Manila Flood Map & Road Passability

Sasakyan Ko:
🚦Katayuan ng Kalsada:
HOTSPOTS:

PAGASA River and Dam Telemetry

Walang Naka-save na Commute Route

1-Tap Presets:
Showing 98 of 98 monitored corridors
B. Morcilla StPateros

M. Almeda / Poblacion

C4 RoadMalabon

Letre / Samson Road

Camarin RoadCaloocan

Susano Rd / Bagong Silang

Doña Soledad AveParañaque

Better Living / Bicutan Sun Valley

Dr. Sixto Antonio AvePasig

Tramo / Caniogan

E. Rodriguez HwyRodriguez

San Jose / Burgos Bridge

East Service RoadParañaque

SM Bicutan / DOST Rotonda

Gen. Luna AveSan Mateo

Ampid 1 / Banaba Bridge

Gen. Trias DriveRosario

Tejeros Convention / Ligtong

Gov. Pascual AveMalabon

Acacia / Concepcion

Governor's DriveGeneral Trias

Manggahan Junction

Laguna Lake Highway (C6)Taguig

Lakeshore / Hagonoy

M. Naval StNavotas

San Jose / Bagumbayan

Manila South Road (National Hwy)San Pedro

Pacita Complex / Landayan

Marseilla StNoveleta

Noveleta Crossing / San Antonio

N. Domingo StSan Juan

F. Blumentritt / Agora Market

Ninoy Aquino AveParañaque

MIA Road / Tambo Flyover

P. Sevilla StObando

Paliwas / Binuwangan

Polo-Poblacion RoadValenzuela

Palasan / Arkong Bato

R. Papa / Rizal AveManila

LRT R. Papa before Caloocan Boundary

Radial Road 10 (R-10)Navotas

North Bay Boulevard South (NBBS)

Samson RoadCaloocan

Sangandaan / A. Mabini

Sumulong HighwayMarikina

Marquinton / Blue Wave Mall

Tirona HighwayKawit

Binakayan / Wakas

Ano ang ibig sabihin ng PATV, NPLV, at NPATV sa MMDA Flood Monitoring?

Ayon sa opisyal na MMDA Flood Control and Sewerage Management Office (FCSMO), ang antas ng baha sa mga kalsada ng Metro Manila ay hinahati sa tatlong passability status batay sa lalim ng tubig:

StatusLalim (Inches / CM)Passability & Sasakyan
PATV (Passable to All)0" – 7" (Gutter Deep o 19 cm)Daanan ng lahat ng sasakyan (Motor, Sedan, SUV, Truck). Mag-ingat sa open manholes at alon mula sa kasalubong.
NPLV (Not Passable to Light)8" – 19" (Half-Knee / Knee Deep, 20–50 cm)BAWAL sa Sedan, Hatchback, at Motorsiklo (papasok ang tubig sa tambutso o air intake). Passable lamang sa matataas na SUV at Truck.
NPATV (Not Passable to All)20"+ (Waist Deep / Chest Deep, 51+ cm)LUBHANG DELIKADO. Sarado sa LAHAT ng sasakyan kasama ang mga bus at heavy delivery trucks dahil sa panganib ng pagkatirik at anod.

Paano gumagana ang PAGASA River & Dam Telemetry (Marikina, Tullahan, Pasig, La Mesa Dam)?

Kumukuha ang May Baha Ba? ng real-time sensor streams mula sa DOST-PAGASA Flood Forecasting and Warning System (FFWS). Bawat ilog at reservoir ay may siyentipikong alert tiers:

  • Normal: Nasa ligtas na pampang ang antas ng tubig.
  • Watch Level (Yellow Alert): Patuloy na umaakyat ang tubig dahil sa ulan sa kabundukan (Sierra Madre o San Mateo watershed). Handa sa posibleng pre-emptive evacuation.
  • Alarm Level (Orange Alert): Halos abot na sa gilid ng spillway o dike (hal. 16.0m sa Marikina River Sto. Niño). Nagpapatunog ng 2nd alarm siren para sa low-lying areas.
  • Critical Level (Red Alert): Umapaw na ang ilog o dam (hal. 18.0m sa Marikina River o 80.15m sa La Mesa Dam). Ipinatutupad ang mandatory evacuation.

Paano nave-verify ang mga ulat ng baha gamit ang AI at Kalye Scout?

Pinagsasama ng platform ang 3-tier validation matrix:

  1. AI Computer Vision Photo Analysis: Sinusuri ng AI ang mga litratong ini-upload ng commuters (gulong ng sasakyan, gutter, street signs) upang awtomatikong matantya ang lalim sa pulgada at maalis ang spam.
  2. Real-Time 1-Tap Commuter Consensus: Maaaring kumpirmahin o i-clear ng mga motorista ang mga aktibong ulat sa loob ng 2 segundo habang bumibiyahe nang walang kailangang registration.
  3. Kalye Scout Reputation System: Privacy-first community scoring na nagbibigay ng mataas na trust weight sa mga regular at maaasahang flood spotters sa buong NCR at Greater Manila Area.